පීක් ගියර් මෝටර් රථ යෙදුම්වල ලෝහ ප්රතිස්ථාපනය කරයි

පීක් ගියර් මෝටර් රථ යෙදුම්වල ලෝහ ප්රතිස්ථාපනය කරයි

සාම්ප්රදායික හා නිහ er කයන් වන නිසා සාම්ප්රදායික අන්තර්ජාල යෙදුම්වල සාම්ප්රදායික ලෝහ ආම්පන්න ක්රමයෙන් ප්ලාස්ටික් ගියර් ආදේශ කිරීම, හොඳ වියළි ධාවන ගුණ ඇති බැවින් අඩු iction ර්ෂණය සහ අඩු ඇඳුම්, කාර්යක්ෂමව නිෂ්පාදනය කළ හැකිය. වෙළඳ යාන්ත්රික ඊතර් ඊතර් කෙටෝන් (PEEK) වැනි ඉහළ කාර්ය සාධක ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද නිෂ්පාදන සාමාන්යයෙන් යාන්ත්රික, තාප හා රසායනික ගුණාංග අනුව වඩාත් ස්ථායී වන අතර එබැවින් බර සීමිත වටිනාකම් දක්වා වැඩි වශයෙන් ස්ථාවර වේ.

ඒත්තු ගැන්වෙන යාන්ත්රික ගුණාංග සහ පීක්ගේ රසායනික ප්රතිරෝධය

ගියර් සඳහා ඉහළ කාර්යසාධනයක් ඇති බහු අවයවයක් සංවර්ධනය කිරීමේදී විවිධ යාන්ත්රික හා තාප ගුණාංග සහ වෘක්ෂලික අවශ්යතා ඇති වන පරිදි සම්බන්ධතාවය ඇතිවිය හැකි ආතතිය සමඟ සංකෝචන කළ යුතුය. සමහර ද්රව්ය වෙනස් කිරීම් ගියර් කාර්ය සාධනය කෙරෙහි අහිතකර බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, සමහර විට ඇඳුම් ප්රතිරෝධය වැඩි දියුණු කිරීම හෝ iction ර්ෂණය අඩු කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ආකලන, ඒවා අඩුපාඩු හෝ ඉරිතැලීම්වල ප්රභවයක් බවට පත්වුවහොත් (අංශු ගුණාංග මත පදනම්ව සහ ප්ලාස්ටික් න්යාසයට බැඳීමට ඔවුන්ගේ හැකියාව).

ආම්පන්න ද්රව්යයක් ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා බහු-රණ්ඩු දීමේ ප්ලාස්ටික් පීක් හි බහු ප්ලාස්ටික් (PEM), PA6 සහ PA66 වැනි ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් වලට වඩා බොහෝ වාසි ඇත. විශේෂයෙන්, එය ඉහළ උෂ්ණත්ව පරිසරවල පවා ඉහළ බරක් සම්ප්රේෂණය කළ හැකිය. එහි පාහේ නොසැලකිලිමත් ජල අවශෝෂණය හා අඩු හැකිලීම සහ පශ්චාත් හැකිලීම නිසා අච්චු සහිත කොටස් මානයන් ලෙස ස්ථාවර වන අතර, තාප ස්ථායී ද්රව්යවල අණු ව්යුහය මත පදනම්ව එය අතිශයින්ම රසායනිකව ප්රතිරෝධී වේ. බොහෝ ප්ලාස්ටික් සඳහා විඛාදන පරිසරයක් වන මෝටර් තෙල් හෝ සම්ප්රේෂණ තරලය සමඟ ගියර් ලිහිසි කරන විට මෙම ගුණාංග විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.

අනෙකුත් ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් හා සසඳන විට, පීක් හි අතිශයින්ම ඉහළ යාන්ත්රික හා තාප ස්ථාවරත්වය එය ගියර් යෙදුම්වල සාර්ථක වී තිබේ.

PEEK හි අනෙකුත් වාසි වලට විශිෂ්ට iction ර්ෂණ ඇඳුම් ලක්ෂණ, විශේෂයෙන් අඩු ඇඳුම් හා iction ර්ෂණ සංගුණක ඇතුළත් වේ. දෙවැන්න වියළි ධාවන හා ලිහිසි කළ තත්වයන් යටතේ බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහතික කරයි.

ලෝහ ආම්පන් හා සසඳන විට විශේෂ ප්ලාස්ටික් පීක් ගියර් වලට effectively ලදායී ලෙස තෙත් කළ හැකි නමුත් ඉහළ යාන්ත්රික හා iction ර්ෂණ බලපෑම් ප්රතිරෝධයක් ද ඇත. මෙම වාසි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයන් සඳහා පීක් ගියර් භාවිතා කිරීමට, ඉංජිනේරුවන් කළ නොහැකි බවත්, පරීක්ෂණ හා ඇගයීම් මාලාවක් තුළින්, පීඊකේ මෙම කටුක මෙහෙයුම් තත්වයන්ට හොඳින් අයදුම් කිරීමට හැකි වී තිබේ.