නව ශක්ති සැහැල්ලු ප්ලාස්ටික් සඳහා නව බලශක්ති සැහැල්ලු කිරීම සඳහා නව අවස්ථා මොනවාද?

නව ශක්ති සැහැල්ලු ප්ලාස්ටික් සඳහා නව බලශක්ති සැහැල්ලු කිරීම සඳහා නව අවස්ථා මොනවාද?

ගෘහස්ථ ඉන්ධන කාර් සහ නව බලශක්ති වාහන සඳහා මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ අනාගත සංවර්ධනය සඳහා මෝටර් රථ සැහැල්ලු දිශාව වැදගත් දිශාවකි, ශක්ති පරිභෝජනය effectively ලදායී ලෙස අඩු කිරීම සහ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සැහැල්ලු ක්රමයකි.

ඉන්ධන මෝටර් රථයේ බර 10% කින් අඩු කළහොත් ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව 6-8% කින් වැඩි කළ හැකි අතර ඊට අනුරූප බර කිලෝග්රෑම් 100 කින් අඩු කළ හැකි අතර CO2 විමෝචනය අඩු කළ හැකිය කිලෝමීටර 100 කට ග්රෑම් 5 ක් පමණ; පිරිසිදු විදුලි වාහන සඳහා, මෝටර් රථයේ බර කිලෝග්රෑම් 10 කින් අඩු කළහොත් පරාසය කි.මී. මිලියන 2.5 කින් වැඩි කළ හැකිය.

මෝටර් රථ සැහැල්ලු කිරීම ප්රධාන වශයෙන් අංශ තුනක් ඇතුළත් වේ: සැහැල්ලු ද්රව්ය, උසස් තාක්ෂණය සහ ව්යුහාත්මක ප්රශස්තිකරණය, ඒ අතර වාහන යෙදීම මෝටර් රථ යෙදවීම මගින් බර අඩු කිරීම අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා වඩාත් direct ජු ක්රමයයි. වඩා හොඳ පිරිවැය වාසිය, පරිපූර්ණ බර අඩු කිරීමේ බලපෑම සහ විශිෂ්ටතම විස්තීර්ණ කාර්ය සාධනය, නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් මෝටර් රථ ක්ෂේත්රයේ වැදගත් සැහැල්ලු ද්රව්යයක් බවට පත්ව ඇති අතර තනි වාහනයක නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් මෝටර් රථ සැලසුමක් හා නිෂ්පාදන මට්ටමේ සංකේතයක් බවට පත්ව ඇත.

මේ වන විට, නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික්ස් වැඩිම භාවිතය ජර්මානු මෝටර් රථය වන අතර, වෙනස් කරන ලද ප්ලාස්ටික් අනුපාතය 22%, 300-360 කි.ග්රෑ. යුරෝපයේ සහ එක්සත් ජනපදයේ සාමාන්ය මට්ටම 16%, 300-360 කි.ග්රෑ කාර් තනි වාහන භාවිතය නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් වල අනුපාතය 8%, 100-130 පමණක් වන අතර එය ගෝලීය සාමාන්ය මට්ටම අතර පරතරයක් පවතී.

විශේෂ අංශයෙන්, වැඩි ප්ලාස්ටික් ප්රභේද භාවිතා කිරීම බහුප්රොපිලීන් (පි. , විශේෂයෙන් පි,, බහුල ලෙස නවීකරණය කරන ලද මෝටර් රථය

මෝටර් රථ සැහැල්ලු කිරීම සඳහා නවීකරණය කරන ලද පීපී සඳහා නව අවස්ථා මොනවාද?

නවීකරණය කරන ලද පීපී දිගු කලක් මෝටර් රථ බම්පර් සහ මෝටර් රථ ආරෝපණකරුවන් සහ මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ ඇති අතර එහි අඩු පිරිවැය සහ විශිෂ්ට සමස්ත කාර්යසාධනය නිසා භාවිතා වේ. මෑත වසරවලදී, මෝටර් රථ සැහැල්ලු කිරීම වේගවත් වීමත් සමඟ, නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් නිෂ්පාදකයින් සහ විවිධ පර්යේෂණ ආයතන විසින් LGFPPP සහ මයික්රොෆෑම් පීපී හි නිෂ්පාදන තාක්ෂණය ද ඉදිරි මාර්ගවල නිෂ්පාදන තාක්ෂණය ද විසින් සිදු කර ඇත.

Plee ප්ලාස්ටික් වෙනුවට වානේ ආදේශ කිරීමේ ප්රවණතාව යටතේ LGFPP හි අලෙවිකරණය

බර අඩු කිරීම සඳහා 40% ක බර අඩු කිරීමක් ලබා ගැනීම සඳහා මෑතකදී චෙර විසින් EQ1 විදුලි මෝටර් රථයේ ටේල්ගේට් කමිටුවේ අභ්යන්තර ව්යුහය දියත් කළේය. සාර්ථක බර අඩු කිරීමට හේතුව සවුදි බහු කර්මාන්ත සංස්ථාවෙන් (Abicial) සිට ඉංජිනේරු බහු රෝග ලක්ෂණ ද්රව්ය අනුගමනය කිරීම බව පැවසේ. එය ප්ලාස්ටික් ය;

ටේල්ගේට් සංරචක, ඉදිරිපස මොඩියුල, පිටත්වීමේ මොඩියුල, ආසන ව්යුහයන් සහ උපකරණ පුවරු වැනි ව්යුහාත්මක සංරචකවල ඇති ලෝහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, ආසන ව්යුහයන් සහ උපකරණ පුවරු යනු මෝටර් රථ ක්ෂේත්රයේ වැදගත් ප්රවණතාවක් බවට පත්ව ඇති අතර එය මෝටර් රථ ක්ෂේත්රය තුළ ද ගමන් කරයි ස්ටෝමැක්ස් දුම්මල භාවිතය මෙම සංරචකවල බර 50% දක්වා අඩු කළ හැකිය.

Autions ඔටෝමෝටිව් පීපීයේ බර අඩු කිරීමේ අවශ්යතාවය LGFPP සහ මයික්රොෆෝම් පීපී විසින් ප්රවර්ධනය කර ඇත

මෝටර් රථ පීපී සැහැල්ලු කිරීම සඳහා ප්රධාන සංවර්ධන ප්රවණතා දෙකක් තිබේ. එක් අතකින්, එය තුනී තැටියක් සහ ඉහළ ශක්තියේ නිෂ්පාදන පමණක් නොව, ඉහළ කාර්යක්ෂම නිෂ්පාදන සහතික කිරීම අවශ්ය වන මෝටර් රථ කොටස් තුනී බිත්තියක් සෑදීමයි. අනෙක් අතට, එය මෝටර් රථ කාර්ය සාධනය නොවෙනස්ව පවතින අතර වාහන ක්ෂේත්රයක් සෑදීමයි. මෙම සංවර්ධන උපදෙස් දෙක සඳහා, නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් නිෂ්පාදකයින් පිළිවෙලින් PP-LGF සහ මයික්රොෆෝම් පීපී විසින් පර්යේෂණ හා අලෙවි කරන ලද පීපී-එල්.ජී.එෆ් සහ මයික්රොෆෝම් පීපී අලෙවි කර ඇත.

● පොලිප්රොපිලීන් වෙනස් කිරීම සඳහා "බීජ ප්ලේයරය" බවට පත්ව ඇත

නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් වල අඩු dens නත්වයේ සහ ඉහළ කාර්යසාධනයේ ද්විත්ව වාසි ඇති අතර, මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ ඇති ඉල්ලුම මෑත වසරවල අඛණ්ඩව වර්ධනය වී තිබේ. පහසු සැකසුම්, පහසුවෙන් ප්රතිචක්රීකරණය සහ ඉහළ පිරිවැය රංගනයන් සහ හොඳ රසායනික ප්රතිරෝධය සහ හොඳ යාන්ත්රික ගුණාංග අනුව ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් සඳහා එහි වාසි, පහසුවෙන් රසායනික ප්රතිරෝධය සහ හොඳ යාන්ත්රික ගුණාංග ද නිෂ්පාදකයින්ට පිරිවැය හා ශක්තිය අඩු කිරීම සඳහා උපකාරී වේ.

පොලිප්රොපිලීන් මෝටර් රථ ප්ලාස්ටික් අතර අඩු ity නත්වයක් ඇති අතර එය ලබා ගත හැකි සැහැල්ලු ප්ලාස්ටික් වලින් එකකි. පොලිප්රොපිලෙන්ගේ අඩු ity නත්වය මෝටර් රථ සඳහා සැහැල්ලු විසඳුම් ලබා දීමේ වැදගත් ප්රවේශයක් සහ අදහසක් සපයයි. එබැවින්, පොලොපිරිසිලීන් නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් මෝටර් රථ සැහැල්ලු කිරීමේ ක්රියාවලිය තුළ වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. මීට අමතරව, පොලිප්රොපිලීන් ප්රතිචක්රීකරණය කිරීමට පහසු වන අතර, ගෙදර සහ විදේශයන්හි ප්රතිචක්රීකරණ දම්වැල් ඇති අතර එය ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික්ස් හා සසඳන විට විශාල වාසියක් ඇත.

සැහැල්ලු කිරීම යනු මෝටර් රථ රැකබලා ගැනීමක් සහ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ස්වාධීන නවෝත්පාදන හැකියාවන් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා effective ලදායී ක්රමයක් පමණක් නොව, ජාතික මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ස්වාධීන නවෝත්පාදන හැකියාව ඉහළ නැංවීම සඳහා ය. වඩා හොඳ පිරිවැය වාසිය, පරිපූර්ණ බර අඩු කිරීමේ බලපෑම සහ විශිෂ්ට සමස්ත කාර්යසාධනය, නවීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් මෝටර් රථ සඳහා අත්යවශ්ය සැහැල්ලු ද්රව්යයක් බවට පත්ව ඇත.

"ඉහළ සහ පහළ" පීපී, ඉහළ තුප්තියක්, ඉහළ තාප ප්රතිරෝධයක් සහ හැලජන් රහිත ගිනි ආරක්ෂණ සමස්ථය ස්වයංක්රීය වශයෙන් භාවිතා වේ. බැක්ටීරියා විරෝධී, ස්ථිතික විරෝධී හා පහත් ශබ්ද ඔටෝමෝටික් ඔටෝමෝටිව්බ්ස් අතර බොහෝ ප්රති results ල ලබා ගන්නා අතර, පාර්ශ්වීය, පළාත්, පීඊ සහ පොම් වෙනස් කිරීම සහ විශේෂ භාවිතය ද මෝටර් රථ සඳහා ජෛව හායනයට ලක්විය හැකි ප්ලාස්ටික් යුගය වේ එනවා.